6月30日上午，伴隨著道路反光錐的全部撤除，由中國鐵建投資集團與濰坊市合作，采用PPP模式投資建設的濰坊市清平路跨鐵路立交橋主橋正式對市民開放，順利實現通車。清平路大橋由中鐵二十一局承建施工，橫跨膠濟客專、膠濟線等鐵路營運線，從東風西街到寶通街實現全線貫通，濰坊城區唯一一條上跨鐵路橋快速路建成運營。

中鐵建投濰坊公司董事長范彬介紹：“濰坊市清平路跨鐵路立交橋，是由中國鐵建投資集團與濰坊市政府合作、總投資40億元的站南廣場片區綜合開發PPP項目中的重點工程，南起倉南街、北至東風西街，投資4.5億元。中國鐵建兩年多來，全力籌措資金、克服種種困難、加快建設進度，今天按時順利實現通車。可以說，濰坊西部城區一橋飛架南北，天塹變通途！”

當地附近市民駕車行駛在清平路跨鐵路立交橋上進行體驗，嶄新的瀝青、清晰的道路交通標線、寬闊的橋面道路，自倉南街路口至東風西街路口道路上全程沒有信號燈，短短幾分鐘就可跨越膠濟鐵路，通行舒適度非常高。

而在清平路跨鐵路立交橋通車之前，濰坊市西南部城區被膠濟鐵路分割，南北交通不暢通，給市民生活帶來極大不便。清平路大橋上跨膠濟客專和膠濟線多條線路，徹底解決了清平路多年受鐵路阻隔的影響，打通南北通道，讓市民出行更便利。

在該工程建設過程中曾突破多個技術難關，有16項成果獲得國家專利，連續3年獲得山東省“聚焦雙碳目標 聚力綠智建造”創新創優優秀項目部榮譽稱號。濰坊市清平路上跨膠濟線、膠濟客專立交橋工程全長1.97千米，其中橋梁長1.255千米，主橋設計為120米+120米的鋼筋混凝土預應力矮塔斜拉轉體橋，懸臂長度為115米，橋面以上索塔高42米，地面距塔頂高60米，相當于20層住宅樓的高度，轉體總重相當于6800頭成年亞洲象的重量。在去年12月13日實現成功轉體的橋梁梁體長230米，寬34.7米，重達3.4萬噸，采用平轉法施工，順時針轉體70度，是目前我國最重單體矮塔斜拉轉體橋，為全線通車奠定了堅實基礎。

范彬介紹，下一步，中國鐵建將繼續在濰坊加大投資，做好項目運營，為更好濰坊建設繼續貢獻鐵建智慧和鐵建力量。

來源：中鐵建投濰坊公司

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