為切實保障航空運行安全，日前，中國民航局發布通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

3月20日，杭州飛往香港一航班上，位于機艙前部行李架內冒出濃煙，經調查，事故原因為充電寶熱失控引起；5月31日，杭州飛往深圳一航班上，一旅客攜帶的相機電池、充電寶出現冒煙情況；6月13日，舟山飛往揭陽一航班飛行過程中，一旅客攜帶的充電寶冒煙……今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。

據了解，近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證。

“部分沒有3C標識的充電寶由于缺少對于原材料等方面的管理，可能導致少數產品在使用后產生鋰枝晶刺穿隔膜，進而發生過熱甚至燃燒。倘若旅客攜帶這樣的充電寶登機，將給民航安全運行帶來風險。”航科院危險品中心實驗室主任楊強說。

據民航局有關負責人介紹，民航局決定在現行政策基礎上，按照國際通行的《危險物品安全航空運輸技術細則》，進一步采取嚴格的管控措施，并要求民航相關單位加強組織、做好宣傳告知、嚴格查驗、改進服務、做好應急準備等工作。

根據通知，各航司及其代理人應加強對充電寶起火冒煙事件的警示宣傳，讓更多旅客了解相關產品的安全風險和管控政策，積極引導旅客不攜帶不合格充電寶乘機。各機場要充分利用廣播、動態顯示屏等形式，在安檢通道、值機柜臺等醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環節，多場景密集宣傳攜帶充電寶乘機安全風險及管控政策。

記者在銀川河東國際機場看到，機場大屏幕上滾動播放著充電寶3C標志、充電寶召回查詢碼、攜帶充電寶乘機附加要求等提示。在防爆崗位、值機崗位、安檢通道前端、行李提取處張貼了充電寶乘機宣傳圖，向旅客告知禁運要求，提醒旅客提前做好處置。

銀川河東國際機場有關負責人表示，將嚴格落實通知要求，確保旅客攜帶符合規定的充電寶乘機出行。航站樓內將繼續增加全域廣播和人工廣播，做好旅客提示工作。

根據通知，各機場安檢部門要加強對旅客隨身攜帶充電寶查驗，嚴防旅客攜帶不合格充電寶乘機。各航司、機場要在安檢現場增派工作人員，做好旅客的服務指引及解釋工作。要合理設置旅客對充電寶的自棄、暫存區域，明確暫存手續和流程，為旅客自棄、暫存提供便利，提升旅客對政策的理解度和配合度。

據南方航空公司有關負責人介紹，26日，南航結合民航局緊急通知，在官方微博發布溫馨提醒；27日，南航官網、App、小程序發布關于旅客攜帶充電寶乘機要求的緊急通知。后續還將在候機樓加強與機場安檢聯動，做好面向旅客的宣傳告知和解釋服務工作。

為確保旅客過檢前知曉最新通知，26日晚，杭州蕭山國際機場連夜在問訊、值機、安檢等出行動線上設置150余處醒目提醒，列明具體要求及部分被召回型號或批次。同時設立充電寶“核驗處置點”，崗位安檢人員針對旅客普遍關心的“充電寶攜帶規定”“寄存與領取”等問題，進行現場溝通與解答。

通知明確，各機場要參考《航站樓旅客便攜式電子設備充電設施建設指南》，抓緊做好航站樓內旅客充電設施的加裝、維護，提高充電設備設施的可用性、可得性，更好滿足旅客進、出港時的充電需求。

27日，在濟南遙墻國際機場候機樓內的充電設施前，工作人員李喬智正手持檢測裝置，對各類充電插口加緊進行檢測檢修工作。

“我們從26日開始，安排專班對候機樓內約2700個充電設施進行檢查維修工作，更好滿足旅客進、出港時的充電需求。”李喬智說。

此外，通知要求各航空公司、機場加強旅客服務人員培訓管理，確保員工熟悉掌握充電寶安全風險及政策，以便能夠準確、有效地回應旅客問詢。同時，各單位要按要求進一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應急處置預案，增強員工情景意識、應急反應能力和協同配合能力，確保在發生緊急情況時能夠及時、妥善處置。

“民航局發布通知后，我們第一時間對全體人員開展宣貫和培訓，并安排專人回應旅客問詢工作。對于不合規的充電寶，機場方面會協助旅客提供便利措施，讓旅客損失降至最低。”青島膠東國際機場安檢工作人員邵濤說。

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