3月5日，當陽光穿透薄霧灑向日照市嵐山區(qū)的大地，在嵐山區(qū)生態(tài)環(huán)境智慧管控平臺，巨型電子屏上跳動的數(shù)據(jù)，一刻都不曾停歇地編織著嵐山呼吸圖譜。

上午10時，區(qū)污染防治攻堅專班陳勇目光掃過屏幕上的數(shù)據(jù)：PM2.5實時濃度28μg/m3，“今天又是‘嵐山藍’的節(jié)奏。”這個看似平靜的清晨，背后是無數(shù)科技觸角在寂靜中守護藍天。

藍天守護成果幾何？空氣質量作為污染防治攻堅戰(zhàn)最直接、最普惠的顏值指標：嵐山區(qū)近年來環(huán)境空氣質量綜合指數(shù)、PM2.5、PM10等指標實現(xiàn)逐年改善，連續(xù)四年穩(wěn)定達到國家二級標準。2024年，PM2.5濃度為30μg/m3，同比改善11.8%，PM10濃度為58μg/m3，同比改善9.4%，均創(chuàng)2013年監(jiān)測以來最好水平；環(huán)境空氣質量綜合指數(shù)為4.09，同比改善4.4%，優(yōu)良天數(shù)為303天，同比增加15天，優(yōu)良率為82.8%。

藍天成績單，得來不易。為了藍天，嵐山堅持精準治污、科學治污、依法治污，系統(tǒng)性開展面源污染防治、工業(yè)源治理、移動源污染防治，實施精細管理、精準治理，打造治氣“嵐山模式”。

具體執(zhí)行上，重拳出擊。一方面，嵐山生態(tài)環(huán)境分局通過科技治污，縱深推進大氣污染防治“記實”工作法。

該局運用衛(wèi)星云圖、氣象雷達圖、數(shù)值預報模型等，綜合分析氣象要素與大氣污染特征對應關系，開展空氣質量預報預警，組織專家提前會商研判，及時科學發(fā)布管控建議，形成空氣質量預警預報233份、分析報告61份、管控建議137份，督導檢查1100余家次。

同時，構建由1座超級站、21座標準站、33臺微站、2座VOCs站、69臺道路揚塵監(jiān)測微站的空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡，實時監(jiān)控空氣質量數(shù)據(jù)。運用生態(tài)環(huán)境智慧管控平臺，建立“交辦—整改—督導—復查—銷號”的閉環(huán)工作機制，線上交辦并整改發(fā)現(xiàn)問題，開展聯(lián)合執(zhí)法治污，依法查處高值問題。

此外，該局還運用計算機數(shù)字模型，對污染過程進行全面總結剖析，對空氣質量、超標原因進行全面總結，剖析污染過程36次。通過對污染過程解析，把握污染時空分布規(guī)律，形成規(guī)律解析報告32份。

另一方面，嵐山生態(tài)環(huán)境分局精準治污，穩(wěn)步推進重點行業(yè)深度治理。

鋼鐵行業(yè)是嵐山區(qū)的“頂梁柱”產(chǎn)業(yè)，但也是污染治理重點關注對象。為此，嵐山生態(tài)環(huán)境分局實施大氣污染防治減排項目17個，48個CO減排項目已完成24個。日鋼公司、山鋼日照公司累計投資約3.3億元，實施49個環(huán)保提升和節(jié)能降碳項目，切實提高環(huán)保治理能力，鞏固環(huán)保績效A級成果，先后入選山東省減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點。

在涉VOCs行業(yè)，嵐山區(qū)也是妙招不斷。謀劃宏川倉儲儲罐高效密封及增設油氣回收綜合治理項目、嵐橋石化儲罐配套油氣收集項目等重點項目，實現(xiàn)油氣回收利用、降碳減排。開展低揮發(fā)性有機物原輔材料替代，對鑄福實業(yè)公司完成鑄管工序VOCs無組織排放收集和處理措施豁免。

在橡膠產(chǎn)業(yè)，嵐山區(qū)重點實施中樓橡塑低效失效治理設施整治提升行動，完成80家橡塑企業(yè)大氣污染治理設施排查、立項、可研和升級改造投資預算統(tǒng)計，申請中央大氣資金937余萬元，2家試點企業(yè)已成功創(chuàng)建環(huán)保績效B級。

除了科技治污和精準治污，嵐山區(qū)還在依法治污上下足功夫，全面推進道路移動源污染防治。

加強柴油貨車、非道路移動機械監(jiān)管力度——開展重型柴油貨車路檢路查和非道路移動機械專項執(zhí)法，聯(lián)合交通、交警部門抽測柴油貨車、非道路移動機械。

推進非營運柴油貨車和非道路移動機械淘汰——推進國三及以下排放標準非營運柴油貨車和國一非道路移動機械淘汰，全程跟進政策解讀、手續(xù)辦理等工作，完成531輛國三非營運柴油貨車和146臺國一非道路移動機械淘汰。

加大機動車排放檢驗機構監(jiān)管——推進車檢機構檢驗管理松懈、檢驗行為不規(guī)范、設備狀態(tài)標識管理異常等問題排查整治，累計開展“雙隨機、一公開”檢查、監(jiān)督性檢查和全覆蓋檢查20余家次。（王季平 姚文鳳）

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