京杭大運河上，一艘艘貨船川流不息。來來往往間，展現的是經濟發展不竭的動力。

11月5日—7日，“通江達海 運‘濟’天下”網絡集中宣傳活動暨2024年全國網絡媒體濟寧行活動舉辦。本次活動由山東省委網信辦指導，濟寧市委網信辦聯合廣州、武漢、寧波、南昌、南寧、萬州、惠州、衢州、徐州等地網信部門主辦，澎湃新聞、濟寧能源發展集團共同承辦。

6日上午，參加此次活動的媒體來到了濟寧能源集團旗下的融匯物產集團。大運河的繁華背后，有著一套集資源、物流、倉儲、金融等全方位的產業鏈服務體系，融匯物產正致力于將自身打造成為大運河上的“京東”，為大宗商品客戶提供專屬的購物渠道。

濟寧能源集團旗下的融匯物產集團。

目前，成立于2023年3月的融匯物產已經整合了營貿、物流、金融、平臺、采購、港口、煤炭、船舶制造等41余家權屬企業優質資源，設有上海、青島、鄭州、榆林等10處辦事機構，累計串鏈客戶810余家，銷售網絡遍布全國25個省市，構建成“港貿船產建融”為一體的全產業鏈協同發展模式，全力推動濟寧港由裝卸港向貿易港、物流港、信息港和金融港轉型。

據悉，今年前三季度，融匯物產各項指標穩步提升。營收利潤1—9月累計實現營收713.57億元，完成率101.78%。港口吞吐量累計完成2159.86萬噸，完成預算進度的107.46%。集裝箱吞吐量累計完成27.99萬標箱，完成預算進度的114.81%。港港聯動累計簽約量239.12萬噸，簽約訂單281筆，完成全年確保任務目標240萬噸的99.6%，完成全年爭取任務目標320萬噸的74.7%。

這家剛滿一周歲半的企業背后，是濟寧城市發展藍圖的縮影，而這張藍圖正在逐步變為現實。

在漫長的歷史長河中，濟寧以其獨特的水路優勢，匯聚了無數商人紛至沓來，大運河成了真正意義上的財富之河，一條縱貫南北的運河經濟帶也應運而生。作為貨物運輸的“大動脈”，京杭大運河以其低成本、低能耗、高承載能力等特點，在現代物流領域，尤其是大宗物流運輸中占據著舉足輕重的地位。

近年來，濟寧圍繞山東省新舊動能轉換、交通強國山東示范區建設，立足運河“黃金水道”獨特優勢，打造多式聯運全國樞紐城市，以“建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業、暢通國際大通道、形成開放大格局”為主線，布局現代化億噸大港口，打造北方內河航運中心，培育千億級商貿物流大產業，打造“公鐵水空海”多式聯運全國樞紐城市。

在加速突破港航能級躍升、物流貿易擴能、港產融合發展的同時，濟寧推進重要港口建設、航道升級改造、公鐵水聯運發展，全力打造大運河上“黃金坐標”，推動濟寧港由裝卸港向貿易港、物流港轉型，構建“港貿船產建融”為一體的全產業鏈發展模式。

“我們的目標是把生產企業引進來，把貿易做起來，積極推進產業整合資源，壯大物流業鏈條，真正實現‘買全球、賣全球’，讓濟寧成為‘貿易之城’。”融匯物產相關負責人介紹。

來源：濟寧市委網信辦

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