空氣質量是生態環境、人居環境，同樣也是發展環境。近日，《山東省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》（以下簡稱《行動方案》）印發實施，《山東省重污染天氣應急預案》（以下簡稱《應急預案》）也重新作了修訂。7月4日，山東省人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，對《行動方案》和《應急預案》進行解讀。

深入打好藍天保衛戰，是高質量發展的內在要求，也是民心所向。生態環境部等15個部委聯合出臺了三個標志性戰役行動方案，山東省生態環境廳立足省情實際，會同有關部門制定了《山東省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》（以下簡稱三項攻堅行動方案），經省生態環境中心委員會全體會議、省委常委會會議審議通過印發實施。同時，修訂了《山東省重污染天氣應急預案》。

山東省生態環境廳黨組書記、廳長侯翠榮在會上介紹，2022年，全省PM2.5平均濃度較2013年改善了63.3%，優良天數比例提高了33.2個百分點，重污染天數下降了94.2%，人民群眾的藍天獲得感、幸福感顯著增強。同時也要看到，山東省結構性污染問題尚未根本解決，氣象敏感型的困境仍未徹底擺脫，環境空氣質量持續改善的基礎還很脆弱，工作成效距離人民群眾期盼還有不小差距。我們堅持標本兼治，系統治理，統籌環境、發展和民生，致力于以最小的經濟代價、社會成本，推動全省環境空氣質量改善再上新臺階。

整體來看，三項攻堅行動方案包括1個總文件和3個具體行動方案。總文件明確了開展攻堅行動的總體要求、重點工作和保障措施，3個具體行動方案分別細化了攻堅目標和任務措施。

《重污染天氣消除攻堅行動方案》，主要目標是到2025年，全省重度及以上污染天數比例控制在0.9%以內。主要措施是堅持以能源綠色低碳轉型、結構優化升級等源頭減排為抓手，以工業污染深度治理、面源污染監管提升等末端防治為支撐，以重污染天氣過程應對和聯合執法等為補充，確保“十四五”末基本消除重污染天氣。

《臭氧污染防治攻堅行動方案》，主要目標是到2025年，PM2.5和臭氧協同控制取得積極成效，空氣質量優良天數比例達到72.5%以上。主要措施是實施含揮發性有機物（VOCs）原輔材料源頭替代和達標治理、氮氧化物（NOx）污染治理提升等工業污染源深度治理行動，不斷加強監管能力和科技幫扶支撐，有效遏制臭氧濃度增長趨勢。

《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》，主要目標是到2025年，新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路貨運量占比提高0.5個百分點，水路貨運量年均增速超過2%。主要措施是持續實施“公轉鐵”“公轉水”，推進柴油貨車清潔化，綜合治理非道路移動源，提升重點行業企業清潔運輸水平。

新修訂的《山東省重污染天氣應急預案》，本身就是落實三項攻堅行動方案中《重污染天氣消除攻堅行動方案》的重要舉措，適用于山東省行政區域內出現除沙塵天氣外的重污染天氣應急工作。本次修訂是對現有應急體系的進一步細化完善，在延續上一版預案十個部分的架構基礎上，更新了應急預案編制依據，調整了預警啟動標準，完善了差異化應急管控措施，力求預報預警更加科學、應急啟動更加規范、聯動范圍更加聚焦、相關措施更加精準高效。

侯翠榮表示，“我們將更加突出精準、科學、依法治污，抓高水平保護、促高質量發展、創高品質生活，推動建設人與自然和諧共生的美麗山東，為綠色低碳高質量發展先行區建設提供有力保障和更強支撐。”（杜虹曉）

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